Le tracé du projet de route de contournement

societe Le tracé du projet de route de contournement

Par Juliette Leclercq 28 février 2024 à 10h07

Afin de répondre à la nécessité de désengorger les routes, la Collectivité travaille sur la création de nouveaux axes. Un plan a été présenté hier soir. Budget total estimé : 70 millions d’euros.

Dans le cadre de la concertation publique lancée pour l’extension du port, un plan du projet de route de contournement a été publié. Il a été présenté mardi soir par José Carti, directeur du service Cadre de vie de la Collectivité. Un projet fortement attendu pour lutter contre les embouteillages, surtout dans la perspective de construction d’un nouveau collège à La Savane. Par ailleurs, l’extension du port de Galisbay générera également une augmentation du trafic, tant pour les activités commerciales que pour les croisiéristes.

Des concertations espérées en fin d’année

José Carti a donc présenté un plan qui est divisé en plusieurs tronçons. Le premier, qui existe déjà, concerne la portion entre le rond-point Agrément et le port de Galisbay. Le second tronçon est un axe qui permettrait de relier le port de Galisbay à La Savane en longeant la côte au niveau d’Anse des Pères puis l’étang Guichard pour arriver sur la route nationale, au niveau du futur collège 900. Un rond-point doit être aménagé à ce niveau, a précisé José Carti.

Sur cette portion, la Collectivité envisage de créer plusieurs aménagements urbains et paysagés avec des aires de repos ainsi qu’une piste cyclable. L’objectif est de pouvoir aller de Marigot à La Savane en vélo en toute sécurité. «Sur ce tronçon, nous espérons pouvoir lancer les concertations d’ici la fin de l’année», poursuit le directeur. «Et commencer les travaux dès que possible».

Le projet envisage la création d’un troisième tronçon «dans une perspective plus lointaine». Cette route, en rose sur le plan, permettrait d’éviter la RN7 de Grand Case en coupant par l’intérieur des terres, depuis le futur collège 900 pour arriver via Hope Estate au rond-point de Cul de Sac.

Le premier vice-président Alain Richardson précise «que le tracé pourrait encore évoluer». La Collectivité doit par ailleurs convaincre plusieurs familles de lui rétrocéder des terrains sur lesquels doit passer la future route.

Les premières estimations tablent sur un budget de 35 millions d’euros pour le deuxième tronçon (Galisbay/La Savane) et 32 millions d’euros pour le troisième (La Savane/Hope Estate).